GWM Tank 500
GWM Танк
Тонкое состояние транспортного средства без несчастных случаев
7.11s
Бензиновая машина
11.19
Цвет: | |
---|---|
Доступность: | |
Количество: | |
* Вы можете связаться с нами для получения подробной информации о конфигурации и обсудить дополнительные данные транзакции.
Потекайте на WhatsApp
Новый или использованный | Совершенно новый |
MSRP (низкая цена конфигурации) | 46 528 долларов |
Сорт | Средний и большой внедорожник |
Версия модели (высокая конфигурация) | 2023 Индивидуальная версия 5 мест |
Тип транспортного средства | Внедорожник |
Тип энергии | 48 В легкая гибридная система |
Дата выпуска (не дата производства) | 03-2023 |
Мотор | 3,0T 360 лошадиных сил V6 48V мягкий гибрид |
Максимальная мощность (кВт) |
265 (360 л.с.)
|
Максимальный крутящий момент (n · м) | 500 |
Высота ширины длины (мм) | 4878x1934x1905 |
Структура тела | 5-дверный 5-местный внедорожник |
Максимальная скорость (км/ч) | 180 |
Представьте себе себя за рулем чудовищного внедорожника, в одну минуту ревут по грязной тропе и плавно скользите на парковку города в следующую. Это GWM Tank 500-семиместный роскошный бездорожье, который переписывает правила того, каким может быть китайский внедорожник. Эта прочная, но утонченная машина, построенная Great Wall Motors, крадет центр внимания от более дорогих соперников. Любопытно о его цене, где она сделана, или если это стоит вашего внимания? Пристегивайтесь, когда мы исследуем 10 обязательных фактов о GWM Tank 500, от его удобной для кошелька до его доступности в таких местах, как Beniao Auto Store. Давайте отправимся в путь!
GWM Tank 500-это полноразмерный внедорожник, который сочетает в себе хардкорные возможности для бездорожья с роскошью, которую вы ожидаете от высококлассного отеля. Запущенный в 2021 году, это вторая модель из суббренда танка GWM, предназначенная для того, чтобы взять на себя гигантов, таких как Toyota Prado и Ford Everest. С сиденьями на семь, гибридную трансмиссию (плюс дизельные и бензиновые варианты на некоторых рынках) и смелый, квадратный дизайн, это автомобиль, который кричит приключение, не жертвуя комфортом. Думайте об этом как о альпинисте в смокинге - достаточно для дикого, достаточно стильного для города.
Экстерьер Tank 500 - это все о выступлении. Его хромированная решетка, светодиодные фар и мышечную стойку придают ему присутствие, которое соперничает с сухопутным крейсером. Внутри это другая история - роскошь. У вас есть 14,6-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовый дисплей цифрового драйвера и кожаные сиденья Nappa, которые похожи на тонусь в облако. Это все равно, что войти в высокотехнологичную крепость, которая готова победить любую местность, сохраняя вас побаловать себя. Кто бы не хотел эту комбо?
GWM Tank 500 в основном построен в Китае Great Wall Motors, лидером внедорожников и пикапов. Некоторые рынки, такие как Малайзия и Таиланд, исходные подразделения с завода Rayong от GWM в Таиланде, обеспечивая соответствие местным стандартам. Шасси с корпусом Tank 500 с точностью создается с точностью, отражая растущее мастерство Китая в автомобильном производстве. Не позволяйте 'Сделано в Китае ' Ярлык с поднятием сомнений - этот внедорожник - глобальный претендент, созданный для впечатления.
Great Wall Motors - не просто местный игрок; Это глобальная сила с более чем 14 миллионами пользователей по всему миру. С восьми научно -исследовательских центров и фабрик в Китае, Таиланде и за его пределами GWM обеспечивает соответствие Tank 500. Например, объект Rayong использует передовую робототехнику для сборки транспортных средств для Юго-Восточной Азии, в то время как китайские заводы сосредоточены на производстве больших объемов. Это как мастер шеф -повара, взбивая блюдо для гурманов - каждый ингредиент тщательно получен и создан для совершенства.
Одним из самых больших торговых точек Tank 500 является его цена. В Австралии Lux Hybrid начинается с 66 490 долларов США (около 44 000 долларов США), а Ultra Hybrid - 73 990 долларов США (49 000 долларов США). В Малайзии модель HEV стоит 350 000 юаней (78 000 долларов США), а в Южной Африке Ultra Luxury Hybrid составляет 1 222 900 рубков (67 000 долларов США). В Мексике ожидайте около 1 099 900 млн. Долл. США (55 000 долларов США). Эти цены делают его кражей по сравнению с соперниками, которые стоят 20 000 долларов больше.
Цены варьируются в зависимости от рынка из -за налогов, пошлин и вариантов отделки. В Индонезии вариант HEV составляет 1,208 млрд. Рув. (76 000 долларов США), в то время как дизельная модель Таиланда начинается с 1,8 млн. Там (50 000 долларов США). Китай предлагает самую дешевую базовую модель в 335 000 юаней (47 000 долларов США). Такие дилеры, как Beniao Auto Store в Китае, предоставляют конкурентные цитаты, часто с финансированием или торговлей сделками. Хотите сэкономить несколько долларов? Проверьте местные рекламные акции, такие как скидка в размере 2000 долларов США до июня 2025 года.
Стоимость танка 500 зависит от вашего выбора трансмиссии - гибридного, дизельного топлива или бензина (V6 на таких рынках, как ОАЭ) - и уровень обрезки (Lux или Ultra). Дополнительные дополнения, такие как панорамный люк на крыше, 20-дюймовые легкосплавные диски или звуковая система бесконечности с 12 динамиками, могут повысить цену. Кожа и массажные сиденья Ultra Trim Trim Это похоже на выбор пиццы - базичная - это здорово, но загруженные начинки делают ее незабываемым.
Стоит ли Tank 500 за заработанные деньги? Абсолютно, но это не безупречно. С средним рейтингом 7,8/10 от таких рецензентов, как Carexpert и Carsguide, он хвалится за ее стоимость, роскошь и навыки бездорожья. Его гибридная трансмиссия и плюшевый интерьер делают его сильным соперником, но некоторые причуды, такие как чрезмерно усердные вспомогательные средства водителя и недоказанная долгосрочная надежность. Для семей и авантюристов это убедительный вариант, который превышает его цену.
Танк 500-это монстр. С 224 -мм заседанием заземления, глубиной 800 мм и блокировкой передних и задних дифференциалов, он смеется над бурной местностью. Его 11 режимов вождения, управление сканированием и функция поворота танка (поворот, блокирующие колеса) делают его зверем на жестких тропах. Рецензенты видели, как он поднимается на крутые технические разделы, не разжигая. Вы когда-нибудь хотели почувствовать себя королем в бездорожье? Танк 500 доставляет это ощущение.
На асфальте Tank 500 удивляется своей плавной поездкой. Гибрид 255 кВт и 648 Нм поднимает его до 0-100 км/ч за 6,9 секунды-Quicker, чем GWM, заявил 8,5 секунды. Его лестничное шасси хорошо обрабатывает удары, хотя острые выбоины вызывают некоторую шимми, а шум ветра из зеркал может вторгаться. Это как водить роскошную яхту - стабильную и удобную, но не ожидайте ловкости спортивных автомобилей.
Tank 500 может похвастаться 5-звездочным рейтингом ANCAP, с семью подушками безопасности, автономным аварийным торможением (AEB) и адаптивным круиз-контролем с центрированием полосы движения. 14,6-дюймовый сенсорный экран поддерживает беспроводную Apple CarPlay, Android Auto и приложение GWM для удаленного управления. Тем не менее, некоторые средства водителя, такие как предупреждения кривой, могут быть навязчивыми, хотя вы можете выключить их. Это как иметь супер-коммерческого помощника-очень хорошо, но иногда он слишком много говорит.
Tank 500 предлагает три трансмиссии: 2,0-литровый турбо-гибрид (255 кВт/648 нм), 2,4-литровый турбодизель (184 л.с./480 нм) и 3,0-литровый бензин V6 (260 кВт/500 Нм) на некоторых рынках. Все используют 9-ступенчатую автоматическую, с гибридом с макетом P2 для плавных переходов. Дизель превосходит для буксировки, а V6 - это электростанция. Гибридный уравновешивает мощность и эффективность, хотя использование топлива в реальном мире (10-14 л/100 км) превышает требования 8,5 л/100 км.
Гибрид-это толпа, предлагающий ускорение и приличную эффективность за молнии, идеально подходит для вождения города и шоссе. Дизель, доступный в Таиланде, отдает приоритет крутящему моменту для буксировки, но чувствует себя менее изысканным. V6, найденный в ОАЭ, - это зверь, но топливо. Выберите Hybrid для универсальности, дизеля для тяжелых нагрузок или V6 для сырой мощности. Это все равно, что выбрать ваш любимый кофе - латте, смелый эспрессо или кофе без кофеина для спокойных дней.
Кабина танка 500 - это шоу -стоппер. С кожей Nappa (Ultra Trim), панорамным люком и трехзонным климат-контролем, это похоже на роскошный зал. 14,6-дюймовый сенсорный экран и 12,3-дюймовый дисплей драйверов являются четкими, а система бесконечной бесконечной бесконечности добавляет вибрации концерта. Второй ряд скользит на место для ног, но третий ряд плотный. С 795 литрами груза (пять мест), это практично, но не лидирует в классе.
Интерьер Tank 500 похож на ваше любимое уютное кафе - жаждущее, привлекательное и упакованное с угощениями. Огребные и охлажденные массажные сиденья баловать вас, в то время как окружающее освещение устанавливает настроение. Часы, вдохновленные Бентли, добавляют класс, а тихая кабина (благодаря активному шумоподавлению) делает долгие диски безмятежными. Это роскошь, которая кажется личной, а не претенциозной. Кто это не любит?
Танк 500 складывает до 3000 кг (брюкки) в Австралии, соответствующие Ford Everest, но отстаивая 3500 кг Toyota Prado. Его полезная нагрузка 552 кг скромна, а 795-литровый ботинок (пять мест) прилично, но меньше, чем конкуренты. Складываемые наклонные сиденья могут быть хлопотами для больших нагрузок. Это способный семейный перевозчик, но тяжелые авантюристы могут захотеть больше полезной нагрузки.
Для семей танк 500 сияет с точками isofix, задние вентиляционные отверстия и 360-градусную камеру для легкой парковки. Приложение GWM позволяет предварительно охладить салон или отслеживать автомобиль-идеально для занятых родителей. Это как верный рюкзак для ваших приключений, наполненный снаряжением, но не достаточно большим для всего. Планируете поездку в поход? Танк 500 готовы к катированию.
GWM предлагает 7-летнюю гарантию неограниченного километра в Австралии, а также 7 лет обслуживания дорог и обслуживания ограниченных цен. В Брунее гарантия на двигатель простирается до 10 лет/1 000 000 км. Надежность является проблемой из -за более нового статуса GWM, когда некоторые владельцы сообщают о таких проблемах, как утечка батареи или сбоя. Тем не менее, гарантия обеспечивает душевное спокойствие, а качество сборки улучшается.
У китайских автомобилей когда -то был шаткий представитель, но Tank 500 меняет умы. Его 5-звездочный рейтинг ANCAP, высококачественные материалы и глобальные продажи GWM (42 000 единиц в Австралии в 2024 году) показывают, что это не ночная бренда. Сетевые сети с ограниченными дилерами (60 в Австралии против 300) являются недостатком, но инвестиции в рост GWM. Это как новый ресторан в городе - немного колеблется, но победившие фанаты еды.
Tank 500 берет на себя Toyota Prado (100 000 долларов США), Ford Everest (77 000 долларов США) и Jeep Grand Cherokee (88 000 долларов США). Это подрывает их по цене, предлагая больше технологий, например, более крупный сенсорный экран и массажные сиденья. Тем не менее, соперники имеют лучшую стоимость перепродажи и доказанную надежность. Гибридный край Tank 500 уникален, так как Prado в Toyota не хватает гибрида в Австралии. Это смелый претендент в жесткой толпе.
За 66 490 до 73 990 долл. США, Tank 500 предоставляет функции, которые стоят 100 000 долл. США в другом месте-бродячих блокирующих различия, панорамный люк и плюшевый салон. Его 6,9-секундная спринт 0-100 км/ч опережает дизель Прадо. Стоимость перепродажи является слабым, но авансовые сбережения трудно игнорировать. Это похоже на покупку высококачественного смартфона по половине цены, загруженного функциями, но не iPhone.
Вы можете зацепить танк 500 на дилерах GWM, таких как Beniao Auto Store в Китае, Blacktown City GWM в Австралии или Swaidan, торгуя в ОАЭ. Он доступен на таких рынках, как Мексика, Малайзия, Таиланд и Южная Африка. Онлайн -платформы, такие как Guanccaiauto, предлагают варианты экспорта, и веб -сайт GWM позволяет настроить вашу сборку. Готовы увидеть его рядом? Забронируйте тест -драйв в Beniao Auto Store.
Хотите сэкономить на танке 500? Ищите скидку в размере 2000 долларов США (действителен до июня 2025 года). Договоритесь о таких дополнительных, как бесплатное обслуживание или коврики для пола у таких дилеров, как Бениао. Финансирование и торговля могут сократить расходы, и сравнение котировки от нескольких дилеров является обязательным. Это как покупка нового гаджета - умно, и вы уйдете, улыбаясь.
GWM Tank 500 - это глоток свежего воздуха в мире внедорожника. Его сочетание роскоши, внедорожников и доступности делает его выдающимся для семей и авантюристов. Конечно, это не идеально - ограничения по плате и восприятие бренда - это препятствия, но его цена, технология и производительность делают его серьезным соперником. Это как найти скрытый драгоценный камень в море завышенных внедорожников. Зачем платить больше, когда вы можете иметь это?
GWM Tank 500 переопределяет, каким может быть роскошный бездорожье. С мощным гибридным двигателем, плюшевым интерьером и удобной кошельком, это убедительная альтернатива более дорогим соперникам. Независимо от того, занимаетесь ли вы тропами или востребованы в семье, это обеспечивает стиль и вещество. Отправляйтесь в авто! Готовы сделать это своим?
Сколько стоит GWM Tank 500?
Цены начинаются с 66 490 долл. США в Австралии, 350 000 RM в Малайзии, 1 222 900 рублей в Южной Африке и 1 099 900 млн. Долл. США в Мексике, причем лучшие заработки около 78 000 долл. США.
GWM Tank 500 - хорошая машина?
Он набирает 7,8/10 по своей стоимости, роскоши и навыкам внедорожника, но надежность и водительские средства необходимы работа. Это отлично подходит для ищущих стоимости.
Где сделан GWM Tank 500?
Он построен в Китае, с некоторыми рынками, такими как Малайзия и Таиландские подразделения, с завода Rayong в Таиланде.
Каковы конкуренты Tank 500?
Это конкурирует с Toyota Prado, Ford Everest и Jeep Grand Cherokee, предлагая больше технологий по более низкой цене.
Насколько экономичным является бак 500?
Гибридные претензии 8,5 л/100 км, но реальные тесты показывают 10-14 л/100 км. Варианты дизеля и V6 менее эффективны.
Gwm танк, ускорить будущее
Почему Бениао?
1. дешевая оптовая цена автомобиля
2. Быстрая доставка и время груза
3. Имеет зрелую систему подачи автозачат
4. Доступны несколько методов оплаты
5. Необязательная гарантийная служба после продажи
6. Автомобили в наличии на нескольких складах
7. Все автомобили будут проходить качественную проверку
8. как новые, так и подержанные автомобили на продажу
9. Дисфер и язык системы можно изменить
Бениао - Лучшие цены как для розничной торговли, так и для оптовой торговли.
В эпоху развития развития электромобилей Beniao Auto фокусируется на новых энергетических автомобилях, а также с основной концепцией «технологического повторного значения», мы стремимся предоставить каждому пользователю экономически эффективную, высоко надежную, высоко прозрачную и устойчивую вариант путешествий.
* Вы можете связаться с нами для получения подробной информации о конфигурации и обсудить дополнительные данные транзакции.
Потекайте на WhatsApp
Новый или использованный | Совершенно новый |
MSRP (низкая цена конфигурации) | 46 528 долларов |
Сорт | Средний и большой внедорожник |
Версия модели (высокая конфигурация) | 2023 Индивидуальная версия 5 мест |
Тип транспортного средства | Внедорожник |
Тип энергии | 48 В легкая гибридная система |
Дата выпуска (не дата производства) | 03-2023 |
Мотор | 3,0T 360 лошадиных сил V6 48V мягкий гибрид |
Максимальная мощность (кВт) |
265 (360 л.с.)
|
Максимальный крутящий момент (n · м) | 500 |
Высота ширины длины (мм) | 4878x1934x1905 |
Структура тела | 5-дверный 5-местный внедорожник |
Максимальная скорость (км/ч) | 180 |
Представьте себе себя за рулем чудовищного внедорожника, в одну минуту ревут по грязной тропе и плавно скользите на парковку города в следующую. Это GWM Tank 500-семиместный роскошный бездорожье, который переписывает правила того, каким может быть китайский внедорожник. Эта прочная, но утонченная машина, построенная Great Wall Motors, крадет центр внимания от более дорогих соперников. Любопытно о его цене, где она сделана, или если это стоит вашего внимания? Пристегивайтесь, когда мы исследуем 10 обязательных фактов о GWM Tank 500, от его удобной для кошелька до его доступности в таких местах, как Beniao Auto Store. Давайте отправимся в путь!
GWM Tank 500-это полноразмерный внедорожник, который сочетает в себе хардкорные возможности для бездорожья с роскошью, которую вы ожидаете от высококлассного отеля. Запущенный в 2021 году, это вторая модель из суббренда танка GWM, предназначенная для того, чтобы взять на себя гигантов, таких как Toyota Prado и Ford Everest. С сиденьями на семь, гибридную трансмиссию (плюс дизельные и бензиновые варианты на некоторых рынках) и смелый, квадратный дизайн, это автомобиль, который кричит приключение, не жертвуя комфортом. Думайте об этом как о альпинисте в смокинге - достаточно для дикого, достаточно стильного для города.
Экстерьер Tank 500 - это все о выступлении. Его хромированная решетка, светодиодные фар и мышечную стойку придают ему присутствие, которое соперничает с сухопутным крейсером. Внутри это другая история - роскошь. У вас есть 14,6-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовый дисплей цифрового драйвера и кожаные сиденья Nappa, которые похожи на тонусь в облако. Это все равно, что вступить в высокотехнологичную крепость, которая готова победить любую местность, сохраняя вас побаловать себя. Кто бы не хотел эту комбо?
GWM Tank 500 в основном построен в Китае Great Wall Motors, лидером внедорожников и пикапов. Некоторые рынки, такие как Малайзия и Таиланд, исходные подразделения с завода Rayong от GWM в Таиланде, обеспечивая соответствие местным стандартам. Шасси с корпусом Tank 500 с точностью создается с точностью, отражая растущее мастерство Китая в автомобильном производстве. Не позволяйте 'Сделано в Китае ' Ярлык с поднятием сомнений - этот внедорожник - глобальный претендент, созданный для впечатления.
Great Wall Motors - не просто местный игрок; Это глобальная сила с более чем 14 миллионами пользователей по всему миру. С восьми научно -исследовательских центров и фабрик в Китае, Таиланде и за его пределами GWM обеспечивает соответствие Tank 500. Например, объект Rayong использует передовую робототехнику для сборки транспортных средств для Юго-Восточной Азии, в то время как китайские заводы сосредоточены на производстве больших объемов. Это как мастер шеф -повара, взбивая блюдо для гурманов - каждый ингредиент тщательно получен и создан для совершенства.
Одним из самых больших торговых точек Tank 500 является его цена. В Австралии Lux Hybrid начинается с 66 490 долларов США (около 44 000 долларов США), а Ultra Hybrid - 73 990 долларов США (49 000 долларов США). В Малайзии модель HEV стоит 350 000 юаней (78 000 долларов США), а в Южной Африке Ultra Luxury Hybrid составляет 1 222 900 рубков (67 000 долларов США). В Мексике ожидайте около 1 099 900 млн. Долл. США (55 000 долларов США). Эти цены делают его кражей по сравнению с соперниками, которые стоят 20 000 долларов больше.
Цены варьируются в зависимости от рынка из -за налогов, пошлин и вариантов отделки. В Индонезии вариант HEV составляет 1,208 млрд. Рув. (76 000 долларов США), в то время как дизельная модель Таиланда начинается с 1,8 млн. Там (50 000 долларов США). Китай предлагает самую дешевую базовую модель в 335 000 юаней (47 000 долларов США). Такие дилеры, как Beniao Auto Store в Китае, предоставляют конкурентные цитаты, часто с финансированием или торговлей сделками. Хотите сэкономить несколько долларов? Проверьте местные рекламные акции, такие как скидка в размере 2000 долларов США до июня 2025 года.
Стоимость танка 500 зависит от вашего выбора трансмиссии - гибридного, дизельного топлива или бензина (V6 на таких рынках, как ОАЭ) - и уровень обрезки (Lux или Ultra). Дополнительные дополнения, такие как панорамный люк на крыше, 20-дюймовые легкосплавные диски или звуковая система бесконечности с 12 динамиками, могут повысить цену. Кожа и массажные сиденья Ultra Trim Trim Это похоже на выбор пиццы - базичная - это здорово, но загруженные начинки делают ее незабываемым.
Стоит ли Tank 500 за заработанные деньги? Абсолютно, но это не безупречно. С средним рейтингом 7,8/10 от таких рецензентов, как Carexpert и Carsguide, он хвалится за ее стоимость, роскошь и навыки бездорожья. Его гибридная трансмиссия и плюшевый интерьер делают его сильным соперником, но некоторые причуды, такие как чрезмерно усердные вспомогательные средства водителя и недоказанная долгосрочная надежность. Для семей и авантюристов это убедительный вариант, который превышает его цену.
Танк 500-это монстр. С 224 -мм заседанием заземления, глубиной 800 мм и блокировкой передних и задних дифференциалов, он смеется над бурной местностью. Его 11 режимов вождения, управление сканированием и функция поворота танка (поворот, блокирующие колеса) делают его зверем на жестких тропах. Рецензенты видели, как он поднимается на крутые технические разделы, не разжигая. Вы когда-нибудь хотели почувствовать себя королем в бездорожье? Танк 500 доставляет это ощущение.
На асфальте Tank 500 удивляется своей плавной поездкой. Гибрид 255 кВт и 648 Нм поднимает его до 0-100 км/ч за 6,9 секунды-Quicker, чем GWM, заявил 8,5 секунды. Его лестничное шасси хорошо обрабатывает удары, хотя острые выбоины вызывают некоторую шимми, а шум ветра из зеркал может вторгаться. Это как водить роскошную яхту - стабильную и удобную, но не ожидайте ловкости спортивных автомобилей.
Tank 500 может похвастаться 5-звездочным рейтингом ANCAP, с семью подушками безопасности, автономным аварийным торможением (AEB) и адаптивным круиз-контролем с центрированием полосы движения. 14,6-дюймовый сенсорный экран поддерживает беспроводную Apple CarPlay, Android Auto и приложение GWM для удаленного управления. Тем не менее, некоторые средства водителя, такие как предупреждения кривой, могут быть навязчивыми, хотя вы можете выключить их. Это как иметь супер-коммерческого помощника-очень хорошо, но иногда он слишком много говорит.
Tank 500 предлагает три трансмиссии: 2,0-литровый турбо-гибрид (255 кВт/648 нм), 2,4-литровый турбодизель (184 л.с./480 нм) и 3,0-литровый бензин V6 (260 кВт/500 Нм) на некоторых рынках. Все используют 9-ступенчатую автоматическую, с гибридом с макетом P2 для плавных переходов. Дизель превосходит для буксировки, а V6 - это электростанция. Гибридный уравновешивает мощность и эффективность, хотя использование топлива в реальном мире (10-14 л/100 км) превышает требования 8,5 л/100 км.
Гибрид-это толпа, предлагающий ускорение и приличную эффективность за молнии, идеально подходит для вождения города и шоссе. Дизель, доступный в Таиланде, отдает приоритет крутящему моменту для буксировки, но чувствует себя менее изысканным. V6, найденный в ОАЭ, - это зверь, но топливо. Выберите Hybrid для универсальности, дизеля для тяжелых нагрузок или V6 для сырой мощности. Это все равно, что выбрать ваш любимый кофе - латте, смелый эспрессо или кофе без кофеина для спокойных дней.
Кабина танка 500 - это шоу -стоппер. С кожей Nappa (Ultra Trim), панорамным люком и трехзонным климат-контролем, это похоже на роскошный зал. 14,6-дюймовый сенсорный экран и 12,3-дюймовый дисплей драйверов являются четкими, а система бесконечной бесконечной бесконечности добавляет вибрации концерта. Второй ряд скользит на место для ног, но третий ряд плотный. С 795 литрами груза (пять мест), это практично, но не лидирует в классе.
Интерьер Tank 500 похож на ваше любимое уютное кафе - жаждущее, привлекательное и упакованное с угощениями. Огребные и охлажденные массажные сиденья баловать вас, в то время как окружающее освещение устанавливает настроение. Часы, вдохновленные Бентли, добавляют класс, а тихая кабина (благодаря активному шумоподавлению) делает долгие диски безмятежными. Это роскошь, которая кажется личной, а не претенциозной. Кто это не любит?
Танк 500 складывает до 3000 кг (брюкки) в Австралии, соответствующие Ford Everest, но отстаивая 3500 кг Toyota Prado. Его полезная нагрузка 552 кг скромна, а 795-литровый ботинок (пять мест) прилично, но меньше, чем конкуренты. Складываемые наклонные сиденья могут быть хлопотами для больших нагрузок. Это способный семейный перевозчик, но тяжелые авантюристы могут захотеть больше полезной нагрузки.
Для семей танк 500 сияет с точками isofix, задние вентиляционные отверстия и 360-градусную камеру для легкой парковки. Приложение GWM позволяет предварительно охладить салон или отслеживать автомобиль-идеально для занятых родителей. Это как верный рюкзак для ваших приключений, наполненный снаряжением, но не достаточно большим для всего. Планируете поездку в поход? Танк 500 готовы к катированию.
GWM предлагает 7-летнюю гарантию неограниченного километра в Австралии, а также 7 лет обслуживания дорог и обслуживания ограниченных цен. В Брунее гарантия на двигатель простирается до 10 лет/1 000 000 км. Надежность является проблемой из -за более нового статуса GWM, когда некоторые владельцы сообщают о таких проблемах, как утечка батареи или сбоя. Тем не менее, гарантия обеспечивает душевное спокойствие, а качество сборки улучшается.
У китайских автомобилей когда -то был шаткий представитель, но Tank 500 меняет умы. Его 5-звездочный рейтинг ANCAP, высококачественные материалы и глобальные продажи GWM (42 000 единиц в Австралии в 2024 году) показывают, что это не ночная бренда. Сетевые сети с ограниченными дилерами (60 в Австралии против 300) являются недостатком, но инвестиции в рост GWM. Это как новый ресторан в городе - немного колеблется, но победившие фанаты еды.
Tank 500 берет на себя Toyota Prado (100 000 долларов США), Ford Everest (77 000 долларов США) и Jeep Grand Cherokee (88 000 долларов США). Это подрывает их по цене, предлагая больше технологий, например, более крупный сенсорный экран и массажные сиденья. Тем не менее, соперники имеют лучшую стоимость перепродажи и доказанную надежность. Гибридный край Tank 500 уникален, так как Prado в Toyota не хватает гибрида в Австралии. Это смелый претендент в жесткой толпе.
За 66 490 до 73 990 долл. США, Tank 500 предоставляет функции, которые стоят 100 000 долл. США в другом месте-бродячих блокирующих различия, панорамный люк и плюшевый салон. Его 6,9-секундная спринт 0-100 км/ч опережает дизель Прадо. Стоимость перепродажи является слабым, но авансовые сбережения трудно игнорировать. Это похоже на покупку высококачественного смартфона по половине цены, загруженного функциями, но не iPhone.
Вы можете зацепить танк 500 на дилерах GWM, таких как Beniao Auto Store в Китае, Blacktown City GWM в Австралии или Swaidan, торгуя в ОАЭ. Он доступен на таких рынках, как Мексика, Малайзия, Таиланд и Южная Африка. Онлайн -платформы, такие как Guanccaiauto, предлагают варианты экспорта, и веб -сайт GWM позволяет настроить вашу сборку. Готовы увидеть его рядом? Забронируйте тест -драйв в Beniao Auto Store.
Хотите сэкономить на танке 500? Ищите скидку в размере 2000 долларов США (действителен до июня 2025 года). Договоритесь о таких дополнительных, как бесплатное обслуживание или коврики для пола у таких дилеров, как Бениао. Финансирование и торговля могут сократить расходы, и сравнение котировки от нескольких дилеров является обязательным. Это как покупка нового гаджета - умно, и вы уйдете, улыбаясь.
GWM Tank 500 - это глоток свежего воздуха в мире внедорожника. Его сочетание роскоши, внедорожников и доступности делает его выдающимся для семей и авантюристов. Конечно, это не идеально - ограничения по плате и восприятие бренда - это препятствия, но его цена, технология и производительность делают его серьезным соперником. Это как найти скрытый драгоценный камень в море завышенных внедорожников. Зачем платить больше, когда вы можете иметь это?
GWM Tank 500 переопределяет, каким может быть роскошный бездорожье. С мощным гибридным двигателем, плюшевым интерьером и удобной кошельком, это убедительная альтернатива более дорогим соперникам. Независимо от того, занимаетесь ли вы тропами или востребованы в семье, это обеспечивает стиль и вещество. Отправляйтесь в авто! Готовы сделать это своим?
Сколько стоит GWM Tank 500?
Цены начинаются с 66 490 долл. США в Австралии, 350 000 RM в Малайзии, 1 222 900 рублей в Южной Африке и 1 099 900 млн. Долл. США в Мексике, причем лучшие заработки около 78 000 долл. США.
GWM Tank 500 - хорошая машина?
Он набирает 7,8/10 по своей стоимости, роскоши и навыкам внедорожника, но надежность и водительские средства необходимы работа. Это отлично подходит для ищущих стоимости.
Где сделан GWM Tank 500?
Он построен в Китае, с некоторыми рынками, такими как Малайзия и Таиландские подразделения, с завода Rayong в Таиланде.
Каковы конкуренты Tank 500?
Это конкурирует с Toyota Prado, Ford Everest и Jeep Grand Cherokee, предлагая больше технологий по более низкой цене.
Насколько экономичным является бак 500?
Гибридные претензии 8,5 л/100 км, но реальные тесты показывают 10-14 л/100 км. Варианты дизеля и V6 менее эффективны.
Gwm танк, ускорить будущее
Почему Бениао?
1. дешевая оптовая цена автомобиля
2. Быстрая доставка и время груза
3. Имеет зрелую систему подачи автозачат
4. Доступны несколько методов оплаты
5. Необязательная гарантийная служба после продажи
6. Автомобили в наличии на нескольких складах
7. Все автомобили будут проходить качественную проверку
8. как новые, так и подержанные автомобили на продажу
9. Дисфер и язык системы можно изменить
Бениао - Лучшие цены как для розничной торговли, так и для оптовой торговли.
В эпоху развития развития электромобилей Beniao Auto фокусируется на новых энергетических автомобилях, а также с основной концепцией «технологического повторного значения», мы стремимся предоставить каждому пользователю экономически эффективную, высоко надежную, высоко прозрачную и устойчивую вариант путешествий.