GWM Tank 300
GWM -Panzer
Feiner Fahrzeugzustand Keine Unfälle
9.7s
Benzinauto
9.81
| Farbe: | |
|---|---|
| Menge: | |
* Sie können uns für detaillierte Konfigurationsinformationen kontaktieren und weitere Transaktionsdetails besprechen.
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| Neu oder gebraucht | Brandneu |
| MSRP (niedriger Konfigurationspreis) | 27.750 USD |
| Klasse | Kompakter SUV |
| Modellversion (hohe Konfiguration) | 2024 2.0t Traverser |
| Fahrzeugtyp | SUV |
| Art der Energie | 48 -V -Lichthybridsystem |
| Erscheinungsdatum (nicht das Produktionsdatum) | 8-2023 |
| Motor | 2,0T 252 PS L4 48 V Mildes Hybridsystem |
| Maximale Leistung (KW) | 185 (252 Ps) |
| Maximales Drehmoment (N · m) | 385 |
| Längenbreite Höhe (mm) | 4760x1930x1903 |
| Körperstruktur | 5-Türer-SUV mit 5-Sitzer |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 175 |
Stellen Sie sich Folgendes vor: Sie fahren durch einen robusten Pfad, der Sonne taucht niedrig und wirft goldene Farbtöne über einen kastenförmigen, harten SUV, der überall die Köpfe dreht. Das ist der GWM-Tank 300 für Sie-ein Fahrzeug, das die Offroad-Welt mit kühnem Design und Brieftaschenpreis schüttelt. Wenn Sie neugierig auf diesen von Chinien hergestellten Offroader sind, sind Sie am richtigen Ort. Lassen Sie uns in die 10 wesentlichen Dinge eintauchen, die Sie über den GWM-Tank 300 wissen müssen, von seinem Preis und der Herkunft bis hin zu Ihrem hart verdienten Bargeld.
Der GWM Tank 300 ist ein mittelgroßer SUV, der für Abenteuersuchende konzipiert ist, die sich im Rahmen des Off-Road-Nervenkitzels sehnen, ohne die Bank zu brechen. Es wurde 2020 von Great Wall Motors (GWM) ins Leben gerufen und ist das Flaggschiff -Modell der eigenständigen Tankmarke von GWM, die mit Schwergewichten wie dem Jeep Wrangler und dem Toyota Fortuner konkurrieren. Mit seinem Retro-inspirierten Look und der modernen Technologie schnitzt der Tank 300 eine Nische als robuste, aber raffinierte 4x4. Betrachten Sie es als einen Liebesbrief an klassische Offroader, aber mit einer Wendung des 21. Jahrhunderts.
Das Design des Tank 300 ist ein Head-Turner, der sich von legendären Offroadern wie dem Jeep Wrangler und der Mercedes-Benz G-Klasse ausleiht. Seine kastenförmige Form, runde Scheinwerfer und klobige Haltung schreien 'Ich bin bereit für die wilden', während die Innenräume moderne Leckereien wie digitale 12,3-Zoll-digitale Bildschirme und drahtloses Apple CarPlay packen. Es ist, als würde man in eine Zeitmaschine eintreten, die irgendwie Wi-Fi hat. Diese Mischung aus alten School-Charme und modernster Technologie macht es sowohl nostalgische Getriebe als auch für technisch versierte Fahrer an.
Der GWM Tank 300 wird stolz in China von Great Wall Motors hergestellt, einem Unternehmen, das in der globalen Automobilszene Wellen schlägt. Die Produktionsanlagen von GWM in China haben den Tank 300 mit Präzision aus und nutzen die Fähigkeiten des Landes, um die Kosten niedrig zu halten. Wenn Sie einen 'Aufkleber in China' auf einem gesehen haben, lassen Sie es nicht eine Augenbraue hochziehen - Chinas Autoindustrie geht es nicht mehr nur um Budgetautos. Es geht um Qualität und Innovation.
Chinesische Marken wie GWM, BYD und MG verstärken ihr Spiel und fordern die Dominanz japanischer und westlicher Hersteller in Frage. Insbesondere GWM hat stark in Forschung und Design investiert, wobei der Tank 300 ein hervorragendes Beispiel für ihren Ehrgeiz ist. Es ist nicht nur ein Auto; Es ist eine Aussage, dass chinesische Autohersteller hier sind, um teilzunehmen. Mit weltweit fast 400.000 Einheiten für 指標 Web: 23⁊ ist die Tankmarke ein Beweis dafür, dass sie ernst sind. Also, wird das in China hergestellte 'als Dealbreaker beschriften? Für viele spricht die Leistung des Tanks 300 lauter als Vorurteile.
Der Preis des GWM Tank 300 ist einer seiner größten Verkaufsargumente und bietet ernsthaften Knall für Ihr Geld. In Australien beginnt das Modell 2025 bei rund 45.490 USD (ca. 29.000 USD) für die Basis -Lux -Benzin -Variante und fährt für den Ultra Hybrid bei 60.990 AUD. In Malaysia kostet das Hybridmodell 250.000 RM (ungefähr 56.000 USD). In Mexiko kostet die Hybridversion rund 899.900 USD (ca. 45.000 USD). Die Preise variieren je nach Markt und Trimm, aber der Tank 300 untergräbt Rivalen wie der Jeep Wrangler mit großer Rand.
Die Preisgestaltung hängt davon ab, wo Sie sich befinden und welche Variante Sie auswählen. In Australien sind die Dieselmodellschlitze zwischen den Benzin- und Hybridversionen, die rund 46.990 US -Dollar von AUD begannen. In Südafrika kostet das HEV -Super -Luxusmodell 851.950 R (ca. 47.000 USD). Diese Zahlen schließen zusätzliche Kosten wie Steuern und Straßengebühren aus. Fragen Sie also immer bei lokalen Händlern wie Beniao Auto Store nach genauen Zitaten. Die Erschwinglichkeit des Tank 300 macht es zu einer verlockenden Option in Märkten, auf denen Offroader häufig Premium-Preisschilder tragen.
Die Kosten des Tank 300 variieren je nach Ausstattungsvarianten, Motortypen und optionalen Funktionen. Basismodelle wie das Lux -Benzin sind die billigsten, während der Ultra -Hybrid mit seinem leistungsstarken 255 kW/648 -nm -Antriebsstrang einen höheren Preis hat. Add-Ons wie Nappa-Ledersitze, ein Schiebedach oder fortgeschrittene Offroad-Pakete können die Kosten erhöhen. Neugierig, einen Deal zu bekommen? Suchen Sie nach Werbeaktionen wie dem dreijährigen kostenlosen Wartungsangebot in Australien, das den Deal versüßen kann.
Ist der Tank 300 Ihre Aufmerksamkeit wert? Mit einem Wort, ja. Es ist ein überzeugendes Paket aus Geländekunst, moderner Technologie und Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit einer durchschnittlichen Bewertung von 7,3/10 von Experten in Australien und glühenden Bewertungen für seine robuste Fähigkeit erweist es sich als mehr als nur eine Budgetoption. Aber wie bei jedem Auto ist es nicht perfekt - lass sich zerlegen, warum es ein Anwärter ist und wo es zu kurz kommt.
Der Tank 300 ist für die Wildnis gebaut. Das Leiterrahmen-Chassis, das Verriegelungsdifferentials und das geringe Getriebe machen es zu einem Tier auf harten Gelände. Merkmale wie Crawl Control, eine 360-Grad-Kamera und eine 'Tank-Turn ' -Funktion (die das Fahrzeug durch Verriegelung der Räder einer Seite) verleihen ihm in schwierigen Situationen einen Vorsprung. Die Rezensenten haben seine Fähigkeit gelobt, mit Leichtigkeit anstrengenden Hillclimbs und schlammigen Pfaden in Angriff zu nehmen, die oft teurere Rivalen übertreffen. Haben Sie sich jemals gefragt, wie es ist, sich unaufhaltsam zu fühlen? Der Tank 300 liefert diesen Nervenkitzel.
Auf dem Bürgersteig hält der Tank 300 seine eigenen, ist aber nicht ohne Macken. Der 2,0-Liter-Turbo-Benzinmotor (162 kW/380 nm) bietet ein ordentliches Grunzen, obwohl das Gewicht von 2.155 kg es weniger spielerisch anfühlt als eine Sportlimousine. Die Hybridversion mit 255 kW ist schneller und trifft in etwa 8 Sekunden 0-100 km/h. Die Fahrt ist für einen SUV des Body-on-Frame bequem, aber einige beachten, dass sich die Lenkung auf Autobahnen empfindlich anfühlt, und der Dieselmotor kann im Stadtfahren laut sein. Es ist ein solider täglicher Fahrer, aber erwarten Sie keinen bequemen Luxuskreuzer.
Sicherheit ist ein starker Anzug mit einer 5-Sterne-ANCAP-Bewertung in Australien, dank sieben Airbags, adaptiver Geschwindigkeitsregelung und der Fahrspurpflegerin. Einige Fahrer-Assist-Funktionen wie die Notaufnahme von Notfällen können jedoch auf unbefestigten Straßen aufdringlich sein. In Bezug auf die technische Weise verleihen die doppelten 12,3-Zoll-Bildschirme, die drahtlose Smartphone-Konnektivität und ein 9-Sprecher-Audiosystem ein erstklassiges Gefühl. Es ist, als hätte ein High-Tech-Kommandozentrum in einem robusten Panzer-ziemlich cool, oder?
Der Tank 300 bietet drei Antriebsstrangoptionen, um den unterschiedlichen Anforderungen zu entsprechen. Der 2,0-Liter-Turbo-Benzinmotor liefert 162 kW und 380 nm, gepaart mit einer 8-Gang-Automatik. Der 2,4-Liter-Turbo-Diesel weckt 135 kW und 480 nm, ideal zum Abschleppen. Der Hybrid (HEV) kombiniert einen 2,0-Liter-Turbo-Benzin mit einem Elektromotor für insgesamt 255 kW und 648 nm unter Verwendung eines 9-Gang-Automatik. Jeder Motor richtet sich an einen anderen Treiber - Petrol für das Gleichgewicht, Diesel für Drehmoment, Hybrid für Strom.
Welcher Motor ist richtig für Sie? Die Benzinversion ist reibungslos und erschwinglich mit einer Zeit von 0 bis 100 km/h von etwa 10 Sekunden. Der in Australien beliebte Diesel (voraussichtlich 60% des Umsatzes ausmachen) bietet ein überlegenes Schleppto -Grunzen, fühlt sich jedoch in der Stadt weniger raffiniert an. Der Hybrid ist der Performance King mit blasigen Beschleunigung und anständigem Kraftstoffverbrauch (8,4 l/100 km). Wenn Sie Effizienz und Strom wünschen, ist der Hybrid Ihre Wahl; Wenn Sie schwere Lasten transportieren, gehen Sie Diesel.
Treten Sie in den Tank 300, und Sie könnten vergessen, dass es sich um einen budgetfreundlichen SUV handelt. Die Kabine kombiniert robuste Dienstprogramme mit überraschendem Luxus mit synthetischen oder Nappa-Ledersitzen, einem beheizten Lenkrad und einem massiven 24,6-Zoll-digitalen Display (zwei 12,3-Zoll-Bildschirme, die miteinander verschmolzen sind). Es ist geräumig genug für eine Familie, obwohl der 400-Liter-Stiefel im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Ford Everest bescheiden ist. Komfort ist ein Highlight, aber einige Budgetmaterialien erinnern Sie daran, dass es kein echtes Luxusfahrzeug ist.
Der Innenraum des Tank 300 fühlt sich wie eine gemütliche Hütte in der Wildnis an. Premium-Berührungen wie beheizte und belüftete Sitze, ein Schiebedach und ein 9-Sprecher-Harman Kardon-System (in höheren Dachern) erhöhen die Erfahrung. Doch die robuste Stimmung scheint mit Grabhandles und haltbaren Oberflächen, die für Offroad-Abenteuer gebaut wurden. Es ist wie ein harter Mountain Guide, der heimlich feiner Wein genießt - ein bisschen von beiden Welten.
Der Tank 300 kann in den meisten Märkten bis zu 3.000 kg schleppen, wobei Australien dies kürzlich dank des lokalen Feedbacks von 2.500 kg erhöht. Die Nutzlast von 397 kg ist jedoch eine Schwachstelle im Vergleich zu Wettbewerbern wie dem Toyota Fortuner. Wenn Sie einen Anhänger schleppen, erwarten Sie einen Abschleppball-Download von 200-250 kg, der in diese Nutzlast frisst. Planen Sie einen großen Campingausflug? Möglicherweise müssen Sie Licht einpacken oder Aftermarket -Upgrades in Betracht ziehen.
Aussie -Fahrer lieben ihre 4x4s und GWM hörte zu. Die erhöhte Abschleppkapazität und die Dieselmotor des 2025 -Modells wurden auf Australien zugeschnitten, wo das Abschleppen der Schlüssel ist. Aftermarket-Suspensions-Kits von Marken wie Tough Dog können die Nutzlast und die Offroad-Leistung weiter steigern. Diese Upgrades zeigen, dass GWMs Engagement für den Gewinn von skeptischen Märkten - hübsch intelligent, oder?
GWM bietet in Australien eine großzügige 7-jährige Garantie für unbegrenzte Kilometer sowie die Unterstützung am Straßenrand, was ein großer Sieg für die Beruhigung ist. In Brunei erstreckt sich die Motorgarantie auf 10 Jahre oder 1.000.000 km. Zuverlässigkeit ist ein häufiges Problem bei chinesischen Marken, aber der Verarbeitungsqualität des Tanks 300 und der Erfolg des Offroads ändern sich. Einige Eigentümer berichten über fehlerfreie Erfahrungen, während andere aufgrund des neueren Rufs von GWM vorsichtig sind. Die Zeit wird zeigen, aber die Garantie ist ein starkes Sicherheitsnetz.
Lassen Sie uns real sein: Chinesische Autos sind seit Jahren Skepsis ausgesetzt. Der Tank 300 dreht das Skript jedoch mit soliden Leistung und Premium -Funktionen um. Die Fokussierung von GWM auf Qualität wie hochfeste Stahlkonstruktion und strenge Tests verdient Vertrauen. Dennoch zögern einige Käufer und zitieren frühere Erfahrungen mit chinesischen Fahrzeugen von geringerer Qualität. Ist es ein Risiko? Vielleicht. Aber mit einer 5-Sterne-Sicherheitsbewertung und glühenden Bewertungen ist es berechnet.
Der Tank 300 geht mit dem Jeep Wrangler, Toyota Fortuner und Ford Everest an. Die Drei-Sterne-Sicherheitsbewertung des Wranglers verblasst gegenüber den fünf Sternen des Panzers und sein Startpreis ist deutlich höher. Das Glück und Everest sind ebenfalls teurer, obwohl sie größere Stiefel und Nutzlasten anbieten. Der Alleinstellungsmerkmal des Tank 300? Es ist ein budgetfreundliches 4x4, das nicht an Fähigkeiten oder Stil spielt.
Wert ist, wo der Tank 300 leuchtet. Für 45.000 bis 60.000 US-Dollar erhalten Sie Funktionen wie eine 360-Grad-Kamera, ein Verriegelungsdiffero und ein Premium-Interieur, mit dem die SUVs mit teuren SUVs konkurrieren. Der Jeep Wrangler startet bei 52.750 AUD für einen zweitürigen mit weniger Standardfunktionen. Der Hybrid -Antriebsstrang des Tanks 300 mit 346 PS, sogar einige Rivalen. Wenn Sie einen geladenen 4x4 ohne den kräftigen Preis haben, ist der Tank 300 schwer zu übertreffen.
Sie finden den Tank 300 im GWM -Händler weltweit, einschließlich vertrauenswürdiger Einzelhändler wie Beniao Auto Store in China. Es ist in Märkten wie Australien, Malaysia, Südafrika, Mexiko und Namibia erhältlich. Online -Plattformen wie Auto Buy und Guangcaiauto bieten Exportoptionen an, wobei die Angebote in Versand und Steuern berücksichtigt werden. Bereit, einen für einen Spin zu nehmen? Wenden Sie sich an Ihren örtlichen Händler oder überprüfen Sie online, um Verfügbarkeit zu erhalten.
Möchten Sie etwas Geld sparen? Suchen Sie nach saisonalen Werbeaktionen, wie dem Australiens KOSTENLOSEN Service -Deal. Verhandeln Sie mit Händlern über Extras wie Bodenmatten oder getönte Fenster. Finanzierungsoptionen sind an Orten wie Pupkewitz GWM in Namibia erhältlich, und der Handel mit Ihrem alten Auto kann die Kosten ausgleichen. Vergleichen Sie immer Zitate von mehreren Händlern mit dem besten Preis - Ihre Brieftasche wird es Ihnen danken.
Der GWM-Tank 300 ist mehr als nur ein Budget-Offroader. Es ist ein Game-Changer. Mit seinem robusten Design, leistungsstarken Motoroptionen und Premium -Funktionen bietet es einen unglaublichen Wert. Egal, ob Sie Wüstenwege erobern oder in der Stadt navigieren, dieser SUV liefert Vielseitigkeit und Stil. Sicher, es ist nicht perfekt - Ladungsgrenzen und Markenwahrnehmung sind Hürden -, aber der Preis, seine Fähigkeit und die Technologie machen es zu einem starken Anwärter. Bereit für ein Abenteuer? Der Tank 300 ist möglicherweise Ihre perfekte Fahrt.
Der GWM Tank 300 ist ein kühner, fähiger und erschwinglicher SUV, der die Offroad-Welt aufschüttelt. Von seinem retro-modernden Design bis hin zu beeindruckenden Offroad-Funktionen und wettbewerbsfähigen Preisen ist es ein Fahrzeug, das Aufmerksamkeit erfordert. Egal, ob Sie seine Dieselschleppkraft oder die zippige Leistung des Hybrids im Auge haben, für jeden Abenteurer gibt es einen Tank 300. Also, worauf warten Sie noch? Besuchen Sie einen Händler wie Beniao Auto Store, nehmen Sie eine Testfahrt und sehen Sie, ob dieser chinesische Offroader Ihre nächste große Sache ist.
Wie viel kostet der GWM -Tank 300?
Die Preise reichen von 45.490 AUD für den Lux -Benzin in Australien bis zu 60.990 AUD für den Ultra Hybrid. In Malaysia sind es 250.000 RM und in Mexiko rund 899.900 US -Dollar.
Ist der GWM -Tank 300 zuverlässig?
Während die langfristige Zuverlässigkeit weiterhin nachgewiesen wird, bietet GWM eine 7-jährige Garantie in Australien und eine 10-jährige Motorgarantie in Brunei. Eigentümer berichten über gemischte Erfahrungen, aber die Verarbeitungsqualität verbessert sich.
Wo wird der GWM -Tank 300 hergestellt?
Es wird in China von Great Wall Motors hergestellt, ein führender Anbieter der chinesischen Autoindustrie.
Kann der Tank 300 ernsthafte Offroading greifen?
Absolut! Mit Verriegelungsdifferentialen, Crawlenkontrolle und einem Leiterrahmen-Chassis ist es ein Tier auf harten Gelände, das teurere 4x4s mit sich bringt.
Wie ist der Kraftstoffverbrauch?
Das Benzinmodell durchschnittlich 9,5 l/100 km, der Diesel um 7,8 l/100 km und die Hybrid 8,4 l/100 km. Die realen Zahlen können variieren, insbesondere im Gelände.
GWM -Tank, die Zukunft beschleunigen
Warum Beniao?
1. Günstiger Großhandelspreis
2. Schnelle Lieferung und Frachtzeit
3. hat ein ausgereiftes System zur Versorgung mit Autoteilen
4. Mehrere Zahlungsmethoden verfügbar
5. Optionaler Garantiedienst nach dem Verkauf
6. Autos sind in mehreren Lagerhäusern auf Lager
7. Alle Autos werden eine qualitativ hochwertige Inspektion unterzogen
8. Sowohl neue als auch gebrauchte Autos zum Verkauf
9. Dashboard und Systemsprache können geändert werden
Beniao - Beste Preise für Einzelhandel und Großhandel.
In der Zeit der boomenden Entwicklung von Elektrofahrzeugen konzentriert sich Beniao Auto auf neue, energie gebrauchte Autos. Mit dem Kernkonzept der „Technologie nutzt sie den Wert“ für den Wert, den jedem Benutzer eine kostengünstige, sehr zuverlässige, hoch transparente und nachhaltige Reiseoption bietet.
* Sie können uns für detaillierte Konfigurationsinformationen kontaktieren und weitere Transaktionsdetails besprechen.
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| Neu oder gebraucht | Brandneu |
| MSRP (niedriger Konfigurationspreis) | 27.750 USD |
| Klasse | Kompakter SUV |
| Modellversion (hohe Konfiguration) | 2024 2.0t Traverser |
| Fahrzeugtyp | SUV |
| Art der Energie | 48 -V -Lichthybridsystem |
| Erscheinungsdatum (nicht das Produktionsdatum) | 8-2023 |
| Motor | 2,0T 252 PS L4 48 V Mildes Hybridsystem |
| Maximale Leistung (KW) | 185 (252 Ps) |
| Maximales Drehmoment (N · m) | 385 |
| Längenbreite Höhe (mm) | 4760x1930x1903 |
| Körperstruktur | 5-Türer-SUV mit 5-Sitzer |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 175 |
Stellen Sie sich Folgendes vor: Sie fahren durch einen robusten Pfad, der Sonne taucht niedrig und wirft goldene Farbtöne über einen kastenförmigen, harten SUV, der überall die Köpfe dreht. Das ist der GWM-Tank 300 für Sie-ein Fahrzeug, das die Offroad-Welt mit kühnem Design und Brieftaschenpreis schüttelt. Wenn Sie neugierig auf diesen von Chinien hergestellten Offroader sind, sind Sie am richtigen Ort. Lassen Sie uns in die 10 wesentlichen Dinge eintauchen, die Sie über den GWM-Tank 300 wissen müssen, von seinem Preis und der Herkunft bis hin zu Ihrem hart verdienten Bargeld.
Der GWM Tank 300 ist ein mittelgroßer SUV, der für Abenteuersuchende konzipiert ist, die sich im Rahmen des Off-Road-Nervenkitzels sehnen, ohne die Bank zu brechen. Es wurde 2020 von Great Wall Motors (GWM) ins Leben gerufen und ist das Flaggschiff -Modell der eigenständigen Tankmarke von GWM, die mit Schwergewichten wie dem Jeep Wrangler und dem Toyota Fortuner konkurrieren. Mit seinem Retro-inspirierten Look und der modernen Technologie schnitzt der Tank 300 eine Nische als robuste, aber raffinierte 4x4. Betrachten Sie es als einen Liebesbrief an klassische Offroader, aber mit einer Wendung des 21. Jahrhunderts.
Das Design des Tank 300 ist ein Head-Turner, der sich von legendären Offroadern wie dem Jeep Wrangler und der Mercedes-Benz G-Klasse ausleiht. Seine kastenförmige Form, runde Scheinwerfer und klobige Haltung schreien 'Ich bin bereit für die wilden', während die Innenräume moderne Leckereien wie digitale 12,3-Zoll-digitale Bildschirme und drahtloses Apple CarPlay packen. Es ist, als würde man in eine Zeitmaschine eintreten, die irgendwie Wi-Fi hat. Diese Mischung aus alten School-Charme und modernster Technologie macht es sowohl nostalgische Getriebe als auch für technisch versierte Fahrer an.
Der GWM Tank 300 wird stolz in China von Great Wall Motors hergestellt, einem Unternehmen, das in der globalen Automobilszene Wellen schlägt. Die Produktionsanlagen von GWM in China haben den Tank 300 mit Präzision aus und nutzen die Fertigungskompetenz des Landes, um die Kosten niedrig zu halten. Wenn Sie einen 'Aufkleber in China' auf einem gesehen haben, lassen Sie es nicht eine Augenbraue hochziehen - Chinas Autoindustrie geht es nicht mehr nur um Budgetautos. Es geht um Qualität und Innovation.
Chinesische Marken wie GWM, BYD und MG verstärken ihr Spiel und fordern die Dominanz japanischer und westlicher Hersteller in Frage. Insbesondere GWM hat stark in Forschung und Design investiert, wobei der Tank 300 ein hervorragendes Beispiel für ihren Ehrgeiz ist. Es ist nicht nur ein Auto; Es ist eine Aussage, dass chinesische Autohersteller hier sind, um teilzunehmen. Mit weltweit fast 400.000 Einheiten für 指標 Web: 23⁊ ist die Tankmarke ein Beweis dafür, dass sie ernst sind. Also, wird das in China hergestellte 'als Dealbreaker beschriften? Für viele spricht die Leistung des Tanks 300 lauter als Vorurteile.
Der Preis des GWM Tank 300 ist einer seiner größten Verkaufsargumente und bietet ernsthaften Knall für Ihr Geld. In Australien beginnt das Modell 2025 bei rund 45.490 USD (ca. 29.000 USD) für die Basis -Lux -Benzin -Variante und fährt für den Ultra Hybrid bei 60.990 AUD. In Malaysia kostet das Hybridmodell 250.000 RM (ungefähr 56.000 USD). In Mexiko kostet die Hybridversion rund 899.900 USD (ca. 45.000 USD). Die Preise variieren je nach Markt und Trimm, aber der Tank 300 untergräbt Rivalen wie der Jeep Wrangler mit großer Rand.
Die Preisgestaltung hängt davon ab, wo Sie sich befinden und welche Variante Sie auswählen. In Australien sind die Dieselmodellschlitze zwischen den Benzin- und Hybridversionen, die rund 46.990 US -Dollar von AUD begannen. In Südafrika kostet das HEV -Super -Luxusmodell 851.950 R (ca. 47.000 USD). Diese Zahlen schließen zusätzliche Kosten wie Steuern und Straßengebühren aus. Fragen Sie also immer bei lokalen Händlern wie Beniao Auto Store nach genauen Zitaten. Die Erschwinglichkeit des Tank 300 macht es zu einer verlockenden Option in Märkten, auf denen Offroader häufig Premium-Preisschilder tragen.
Die Kosten des Tank 300 variieren je nach Ausstattungsvarianten, Motortypen und optionalen Funktionen. Basismodelle wie das Lux -Benzin sind die billigsten, während der Ultra -Hybrid mit seinem leistungsstarken 255 kW/648 -nm -Antriebsstrang einen höheren Preis hat. Add-Ons wie Nappa-Ledersitze, ein Schiebedach oder fortgeschrittene Offroad-Pakete können die Kosten erhöhen. Neugierig, einen Deal zu bekommen? Suchen Sie nach Werbeaktionen wie dem dreijährigen kostenlosen Wartungsangebot in Australien, das den Deal versüßen kann.
Ist der Tank 300 Ihre Aufmerksamkeit wert? Mit einem Wort, ja. Es ist ein überzeugendes Paket aus Geländekunst, moderner Technologie und Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit einer durchschnittlichen Bewertung von 7,3/10 von Experten in Australien und glühenden Bewertungen für seine robuste Fähigkeit erweist es sich als mehr als nur eine Budgetoption. Aber wie bei jedem Auto ist es nicht perfekt - lass sich zerlegen, warum es ein Anwärter ist und wo es zu kurz kommt.
Der Tank 300 ist für die Wildnis gebaut. Das Leiterrahmen-Chassis, das Verriegelungsdifferentials und das geringe Getriebe machen es zu einem Tier auf harten Gelände. Merkmale wie Crawl Control, eine 360-Grad-Kamera und eine 'Tank-Turn ' -Funktion (die das Fahrzeug durch Verriegelung der Räder einer Seite) verleihen ihm in schwierigen Situationen einen Vorsprung. Die Rezensenten haben seine Fähigkeit gelobt, mit Leichtigkeit anstrengenden Hillclimbs und schlammigen Pfaden in Angriff zu nehmen, die oft teurere Rivalen übertreffen. Haben Sie sich jemals gefragt, wie es ist, sich unaufhaltsam zu fühlen? Der Tank 300 liefert diesen Nervenkitzel.
Auf dem Bürgersteig hält der Tank 300 seine eigenen, ist aber nicht ohne Macken. Der 2,0-Liter-Turbo-Benzinmotor (162 kW/380 nm) bietet ein ordentliches Grunzen, obwohl das Gewicht von 2.155 kg es weniger spielerisch anfühlt als eine Sportlimousine. Die Hybridversion mit 255 kW ist schneller und trifft in etwa 8 Sekunden 0-100 km/h. Die Fahrt ist für einen SUV des Body-on-Frame bequem, aber einige beachten, dass sich die Lenkung auf Autobahnen empfindlich anfühlt, und der Dieselmotor kann im Stadtfahren laut sein. Es ist ein solider täglicher Fahrer, aber erwarten Sie keinen bequemen Luxuskreuzer.
Sicherheit ist ein starker Anzug mit einer 5-Sterne-ANCAP-Bewertung in Australien, dank sieben Airbags, adaptiver Geschwindigkeitsregelung und der Fahrspurpflegerin. Einige Fahrer-Assist-Funktionen wie die Notaufnahme von Notfällen können jedoch auf unbefestigten Straßen aufdringlich sein. In Bezug auf die technische Weise verleihen die doppelten 12,3-Zoll-Bildschirme, die drahtlose Smartphone-Konnektivität und ein 9-Sprecher-Audiosystem ein erstklassiges Gefühl. Es ist, als hätte ein High-Tech-Kommandozentrum in einem robusten Panzer-ziemlich cool, oder?
Der Tank 300 bietet drei Antriebsstrangoptionen, um den unterschiedlichen Anforderungen zu entsprechen. Der 2,0-Liter-Turbo-Benzinmotor liefert 162 kW und 380 nm, gepaart mit einer 8-Gang-Automatik. Der 2,4-Liter-Turbo-Diesel weckt 135 kW und 480 nm, ideal zum Abschleppen. Der Hybrid (HEV) kombiniert einen 2,0-Liter-Turbo-Benzin mit einem Elektromotor für insgesamt 255 kW und 648 nm unter Verwendung eines 9-Gang-Automatik. Jeder Motor richtet sich an einen anderen Treiber - Petrol für das Gleichgewicht, Diesel für Drehmoment, Hybrid für Strom.
Welcher Motor ist richtig für Sie? Die Benzinversion ist reibungslos und erschwinglich mit einer Zeit von 0 bis 100 km/h von etwa 10 Sekunden. Der in Australien beliebte Diesel (voraussichtlich 60% des Umsatzes ausmachen) bietet ein überlegenes Schleppto -Grunzen, fühlt sich jedoch in der Stadt weniger raffiniert an. Der Hybrid ist der Performance King mit blasigen Beschleunigung und anständigem Kraftstoffverbrauch (8,4 l/100 km). Wenn Sie Effizienz und Strom wünschen, ist der Hybrid Ihre Wahl; Wenn Sie schwere Lasten transportieren, gehen Sie Diesel.
Treten Sie in den Tank 300, und Sie könnten vergessen, dass es sich um einen budgetfreundlichen SUV handelt. Die Kabine kombiniert robuste Dienstprogramme mit überraschendem Luxus mit synthetischen oder Nappa-Ledersitzen, einem beheizten Lenkrad und einem massiven 24,6-Zoll-digitalen Display (zwei 12,3-Zoll-Bildschirme, die miteinander verschmolzen sind). Es ist geräumig genug für eine Familie, obwohl der 400-Liter-Stiefel im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Ford Everest bescheiden ist. Komfort ist ein Highlight, aber einige Budgetmaterialien erinnern Sie daran, dass es kein echtes Luxusfahrzeug ist.
Der Innenraum des Tank 300 fühlt sich wie eine gemütliche Hütte in der Wildnis an. Premium-Berührungen wie beheizte und belüftete Sitze, ein Schiebedach und ein 9-Sprecher-Harman Kardon-System (in höheren Dachern) erhöhen die Erfahrung. Doch die robuste Stimmung scheint mit Grabhandles und haltbaren Oberflächen, die für Offroad-Abenteuer gebaut wurden. Es ist wie ein harter Mountain Guide, der heimlich feiner Wein genießt - ein bisschen von beiden Welten.
Der Tank 300 kann in den meisten Märkten bis zu 3.000 kg schleppen, wobei Australien dies kürzlich dank des lokalen Feedbacks von 2.500 kg erhöht. Die Nutzlast von 397 kg ist jedoch eine Schwachstelle im Vergleich zu Wettbewerbern wie dem Toyota Fortuner. Wenn Sie einen Anhänger schleppen, erwarten Sie einen Abschleppball-Download von 200-250 kg, der in diese Nutzlast frisst. Planen Sie einen großen Campingausflug? Möglicherweise müssen Sie Licht einpacken oder Aftermarket -Upgrades in Betracht ziehen.
Aussie -Fahrer lieben ihre 4x4s und GWM hörte zu. Die erhöhte Abschleppkapazität und die Dieselmotor des 2025 -Modells wurden auf Australien zugeschnitten, wo das Abschleppen der Schlüssel ist. Aftermarket-Suspensions-Kits von Marken wie Tough Dog können die Nutzlast und die Offroad-Leistung weiter steigern. Diese Upgrades zeigen, dass GWMs Engagement für den Gewinn von skeptischen Märkten - hübsch intelligent, oder?
GWM bietet in Australien eine großzügige 7-jährige Garantie für unbegrenzte Kilometer sowie die Unterstützung am Straßenrand, was ein großer Sieg für die Beruhigung ist. In Brunei erstreckt sich die Motorgarantie auf 10 Jahre oder 1.000.000 km. Zuverlässigkeit ist ein häufiges Problem bei chinesischen Marken, aber der Verarbeitungsqualität des Tanks 300 und der Erfolg des Offroads ändern sich. Einige Eigentümer berichten über fehlerfreie Erfahrungen, während andere aufgrund des neueren Rufs von GWM vorsichtig sind. Die Zeit wird zeigen, aber die Garantie ist ein starkes Sicherheitsnetz.
Lassen Sie uns real sein: Chinesische Autos sind seit Jahren Skepsis ausgesetzt. Der Tank 300 dreht das Skript jedoch mit soliden Leistung und Premium -Funktionen um. Die Fokussierung von GWM auf Qualität wie hochfeste Stahlkonstruktion und strenge Tests verdient Vertrauen. Dennoch zögern einige Käufer und zitieren frühere Erfahrungen mit chinesischen Fahrzeugen von geringerer Qualität. Ist es ein Risiko? Vielleicht. Aber mit einer 5-Sterne-Sicherheitsbewertung und glühenden Bewertungen ist es berechnet.
Der Tank 300 geht mit dem Jeep Wrangler, Toyota Fortuner und Ford Everest an. Die Drei-Sterne-Sicherheitsbewertung des Wranglers verblasst gegenüber den fünf Sternen des Panzers und sein Startpreis ist deutlich höher. Das Glück und Everest sind ebenfalls teurer, obwohl sie größere Stiefel und Nutzlasten anbieten. Der Alleinstellungsmerkmal des Tank 300? Es ist ein budgetfreundliches 4x4, das nicht an Fähigkeiten oder Stil spielt.
Wert ist, wo der Tank 300 leuchtet. Für 45.000 bis 60.000 US-Dollar erhalten Sie Funktionen wie eine 360-Grad-Kamera, ein Verriegelungsdiffero und ein Premium-Interieur, mit dem die SUVs mit teuren SUVs konkurrieren. Der Jeep Wrangler startet bei 52.750 AUD für einen zweitürigen mit weniger Standardfunktionen. Der Hybrid -Antriebsstrang des Tanks 300 mit 346 PS, sogar einige Rivalen. Wenn Sie einen geladenen 4x4 ohne den kräftigen Preis haben, ist der Tank 300 schwer zu übertreffen.
Sie finden den Tank 300 im GWM -Händler weltweit, einschließlich vertrauenswürdiger Einzelhändler wie Beniao Auto Store in China. Es ist in Märkten wie Australien, Malaysia, Südafrika, Mexiko und Namibia erhältlich. Online -Plattformen wie Auto Buy und Guangcaiauto bieten Exportoptionen an, wobei die Angebote in Versand und Steuern berücksichtigt werden. Bereit, einen für einen Spin zu nehmen? Wenden Sie sich an Ihren örtlichen Händler oder überprüfen Sie online, um Verfügbarkeit zu erhalten.
Möchten Sie etwas Geld sparen? Suchen Sie nach saisonalen Werbeaktionen, wie dem Australiens KOSTENLOSEN Service -Deal. Verhandeln Sie mit Händlern über Extras wie Bodenmatten oder getönte Fenster. Finanzierungsoptionen sind an Orten wie Pupkewitz GWM in Namibia erhältlich, und der Handel mit Ihrem alten Auto kann die Kosten ausgleichen. Vergleichen Sie immer Zitate von mehreren Händlern mit dem besten Preis - Ihre Brieftasche wird es Ihnen danken.
Der GWM-Tank 300 ist mehr als nur ein Budget-Offroader. Es ist ein Game-Changer. Mit seinem robusten Design, leistungsstarken Motoroptionen und Premium -Funktionen bietet es einen unglaublichen Wert. Egal, ob Sie Wüstenwege erobern oder in der Stadt navigieren, dieser SUV liefert Vielseitigkeit und Stil. Sicher, es ist nicht perfekt - Ladungsgrenzen und Markenwahrnehmung sind Hürden -, aber der Preis, seine Fähigkeit und die Technologie machen es zu einem starken Anwärter. Bereit für ein Abenteuer? Der Tank 300 ist möglicherweise Ihre perfekte Fahrt.
Der GWM Tank 300 ist ein kühner, fähiger und erschwinglicher SUV, der die Offroad-Welt aufschüttelt. Von seinem retro-modernden Design bis hin zu beeindruckenden Offroad-Funktionen und wettbewerbsfähigen Preisen ist es ein Fahrzeug, das Aufmerksamkeit erfordert. Egal, ob Sie seine Dieselschleppkraft oder die zippige Leistung des Hybrids im Auge haben, für jeden Abenteurer gibt es einen Tank 300. Also, worauf warten Sie noch? Besuchen Sie einen Händler wie Beniao Auto Store, nehmen Sie eine Testfahrt und sehen Sie, ob dieser chinesische Offroader Ihre nächste große Sache ist.
Wie viel kostet der GWM -Tank 300?
Die Preise reichen von 45.490 AUD für den Lux -Benzin in Australien bis zu 60.990 AUD für den Ultra Hybrid. In Malaysia sind es 250.000 RM und in Mexiko rund 899.900 US -Dollar.
Ist der GWM -Tank 300 zuverlässig?
Während die langfristige Zuverlässigkeit weiterhin nachgewiesen wird, bietet GWM eine 7-jährige Garantie in Australien und eine 10-jährige Motorgarantie in Brunei. Eigentümer berichten über gemischte Erfahrungen, aber die Verarbeitungsqualität verbessert sich.
Wo wird der GWM -Tank 300 hergestellt?
Es wird in China von Great Wall Motors hergestellt, ein führender Anbieter der chinesischen Autoindustrie.
Kann der Tank 300 ernsthafte Offroading greifen?
Absolut! Mit Verriegelungsdifferentialen, Crawlenkontrolle und einem Leiterrahmen-Chassis ist es ein Tier auf harten Gelände, das teurere 4x4s mit sich bringt.
Wie ist der Kraftstoffverbrauch?
Das Benzinmodell durchschnittlich 9,5 l/100 km, der Diesel um 7,8 l/100 km und die Hybrid 8,4 l/100 km. Die realen Zahlen können variieren, insbesondere im Gelände.
GWM -Tank, die Zukunft beschleunigen
Warum Beniao?
1. Günstiger Großhandelspreis
2. Schnelle Lieferung und Frachtzeit
3. hat ein ausgereiftes System zur Versorgung mit Autoteilen
4. Mehrere Zahlungsmethoden verfügbar
5. Optionaler Garantiedienst nach dem Verkauf
6. Autos sind in mehreren Lagerhäusern auf Lager
7. Alle Autos werden eine qualitativ hochwertige Inspektion unterzogen
8. Sowohl neue als auch gebrauchte Autos zum Verkauf
9. Dashboard und Systemsprache können geändert werden
Beniao - Beste Preise für Einzelhandel und Großhandel.
In der Zeit der boomenden Entwicklung von Elektrofahrzeugen konzentriert sich Beniao Auto auf neue, energie gebrauchte Autos. Mit dem Kernkonzept der „Technologie nutzt sie den Wert“ für den Wert, den jedem Benutzer eine kostengünstige, sehr zuverlässige, hoch transparente und nachhaltige Reiseoption bietet.
