| Protegendo os pedestres fora do veículo, salvaguardando todas as famílias. |
Design de corpo mais robusto |
Sem chamas abertas, segurança da bateria |
Proteção inferior + materiais compósitos, design anti-underrun |
| Os produtos da série Ideal L alcançaram uma pontuação superior a 76% nos testes de proteção de pedestres do China Insurance Research Institute, superando o excelente padrão de 70% estabelecido pelo instituto. Através das vigas duplas anticolisão dianteiras em liga de alumínio e das estruturas de proteção das pernas dos pedestres, o design protege efetivamente a segurança dos ocupantes e dos pedestres fora do veículo. |
Estrutura da carroceria em forma de gaiola com alta rigidez torcional
O aço boro é usado em áreas críticas, como pilares A e B, soleiras e vigas das portas, para formar uma estrutura de proteção semelhante a uma gaiola, dispersando eficientemente os impactos de todas as direções. Isso aumenta a rigidez geral da carroceria, garantindo efetivamente a segurança do habitáculo e melhorando ao mesmo tempo o manuseio do veículo.
Distribuição de energia, design eficiente do caminho de transmissão de força
Um caminho de transmissão de força mais científico e razoável e um sistema de dimensão transversal garantem danos mínimos aos ocupantes e à estrutura do veículo durante uma colisão.
Compatibilidade estrutural, absorção de energia de deformação, combinando rigidez e flexibilidade
Durante uma colisão, além das vigas longitudinais principais, outros caminhos de transmissão de força, como o chassi auxiliar, podem participar da absorção de energia de deformação mais cedo, protegendo o veículo e minimizando danos ao veículo adversário. |
Design ideal de bateria retardadora de chama, segurança da bateria
As baterias Ideal da série L usam células de bateria à base de níquel mais seguras e o design da bateria incorpora novos materiais resistentes ao fogo. Além disso, um design eficiente de exaustão e resfriamento garante isolamento e dissipação eficazes de calor dentro da bateria, evitando fuga térmica e chamas abertas.
Design de feixe longitudinal duplo, proteção dupla do chassi
Aderindo à proteção de feixe longitudinal de camada dupla para a bateria, a bateria emprega um design de proteção dupla combinando feixes de proteção laterais e uma estrutura de liga de alumínio, evitando efetivamente danos por impacto à bateria causados por colisões frontais, laterais e traseiras. |
O chassi do veículo apresenta um design especial anti-underground que bloqueia com antecedência possíveis objetos que possam raspar a parte inferior da carroceria. Além disso, a proteção inferior da carroceria de dupla camada em liga de alumínio de alta resistência, combinada com medidas de proteção de material compósito, protege eficazmente as células da bateria e o sistema de refrigeração líquida contra danos sob condições severas de subfuncionamento. |
